Prosjektet omfatter prosjektering av ny vei- og GS kulvert under jernbanen i Lørenskog. Kulverten har en lysåpning på 10,5 m og konstruksjonen støpes på riggområdet før den rulles på plass under et 48 timers togavbrudd. Etter installasjon støpes 75 m lange vegger for vanntett trau.